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發稿單位：新聞及國際關係處

發稿時間：115年8月28日

發稿人：葉冠伶、陳涵文

台南市議會第4屆第8次定期會議今(28)日議程為市政總質詢，由市議員許至椿、李偉智、蔡筱薇進行質詢，台南市長黃偉哲率各局處首長列席備詢，針對議員質詢事項，台南市政府回應如下：

【鐵路地下化施工影響排水　水利局：以短期防淹、中長期治本完善排水系統】

針對議員關切台南鐵路地下化工程可能導致北區長勝里與開元里積淹水，市府水利局表示高度重視。水利局指出，由於鐵路地下化工程將原有排水路徑改為暗溝，導致大雨時暗溝排水不及而發生倒灌現象，使北區開元路橋旁的長勝里與開元里面臨逢豪雨即淹水的情形，市府對此已全面擬定並積極落實各項因應對策。

在短期防護措施方面，鐵道局已於第一時間緊急安裝逆止閥，有效阻擋外水流入，並設置強制抽水設備，以大幅降低短期內的災害風險，保障當地居民生命財產安全。同時，市府也正積極推動中長期治本方案，未來將配合綠園道施工，重新檢討地下化工程周邊的整體排水系統，建置完善的箱涵及相關排水設施，以從根本徹底解決沿線低窪地區的淹水問題，目前綠園道工程已由工務局辦理下水道規劃檢討及基本設計中。

水利局長邱忠川進一步說明，鐵路地下化後，市府將全面檢討周邊排水設施，工務局在規劃綠園道時已將排水及分洪納入整體考量。其中，園道內將新設側溝式箱涵，截流鐵路東側長榮新城及實踐街周邊區域的雨水逕流，導引至實踐街85巷既有的雨水箱涵排放至柴頭港溪，此部分經費初估約需3.6億元。

【文賢抽水站是否配合北外環施工遷建  黃偉哲：將依中央決定辦理 】

針對議員關心中華北路一段觀海橋旁的文賢抽水站遷移進度，市長黃偉哲指出，目前文賢抽水站尚未遷移，未來是否遷移，將視中央最後決定，市府會配合辦理，並先進行規劃。

水利局指出，文賢抽水站因位處北外環道路第四期工程向西延伸的關鍵路線，受限於既有抽水站與鹽水溪堤岸空間，該路段目前僅能規劃雙向二車道。為完善北外環道路全線雙向四車道配置，並同步提升區域防洪能力，中央規劃將文賢抽水站遷建，如確定遷建，後續將辦理都市計畫通盤檢討及變更作業。

水利局表示，目前已規劃觀海橋旁綠13用地之都市計畫變更作業，作為長期規劃之文賢抽水站遷站預留用地。如中央確定遷移，市府將積極向中央爭取經費，並藉此擴大抽水站前池空間，改善現有前池容量不足及起抽水位不易控制等問題。且秉持「先建後拆」原則，先完成新抽水站之設計與新建、確保整體北區防汛業務銜接完備並安全無虞後，方拆除原文賢抽水站。進一步提升抽排效能、降低大港社區淹水風險，同時為北外環道路拓寬至雙向四車道創造必要空間。

【公車「延遲3秒起步」 交通局：積極研議試辦】

針對今日市政總質詢中議員關切為防範長者摔傷，建議借鏡台北市經驗評估推動市區公車「延遲3秒起步」及語音提醒等保護措施，市府交通局表示高度重視與認同。為保障全體乘客特別是長輩的乘車安全，交通局一直以來都嚴格要求本市6家市區公車業者，務必督促所屬駕駛員在乘客上下車過程中，一定要等到旅客上車坐好或站穩、以及下車完全離開後，才可以啟動開車，確保每一位乘客的安全。

交通局指出，隨著近年來大客車陸續汰舊換新，電動大客車的油門反應比傳統柴油車來得更加靈敏，為了避免車輛起步時太快而造成乘客不舒服，交通局早已要求客運業者加強輔導駕駛員調整開車習慣，降低猛踩油門的感覺。此外，針對台北市今年7月至9月在長距離且路況複雜的民權幹線與內湖幹線試辦「延遲3秒起步」作法，包含柴油車由駕駛關門後自行等待3秒再踩油門，以及電動車設定為車門關閉3秒後才輸出動力起步，交通局正密切關注並進行滾動式檢討。

交通局目前正積極請6家公車業者與電子票證公司幫忙，調閱前一年度敬老卡在各路線的使用率，並將針對行經醫療院所的公車路線進行大數據評估。交通局預計於今年9月份正式邀集客運業者開會，共同研議在台南試辦「延遲3秒起步」措施的實際可行做法，希望能為市民朋友打造更安全、友善、溫暖的搭車環境。

【黃偉哲籲力挺庇護工場　指示市府加強採購中秋禮盒】

針對國務機要費刪凍引發外界關心全台庇護工場中秋禮盒訂單可能受到影響，台南市長黃偉哲表示，台南目前共有7家庇護工場，已指示市府各局處積極採購庇護工場產品，以實際行動支持弱勢就業，也將號召民間企業共同響應，協助庇護工場穩定營運。

黃偉哲表示，每個人都可以有不同的政治立場，但不能因政治攻防讓弱勢團體受到傷害。他強調，中秋節是庇護工場一年中最重要的禮盒銷售旺季，相關採購若受到預算刪減影響，將直接衝擊庇護工場及弱勢勞工，因此市府將主動補強支持力道。

黃偉哲指出，台南市長期支持庇護工場，市府一年採購金額約達1,500萬元；今年中秋節更將請各局處加強採購，同時邀請民間企業一起響應，以消費支持庇護就業，讓庇護員工在中秋佳節感受到社會的支持與溫暖。

【台南捷運統包工程拚年底決標 市府財稅局配合交通黑暗期推動相關配套】

有關議員關心台南捷運動工期程，交通局長王銘德表示，目前捷運統包工程已上網公告招標，第一次公告招標預計於9月底截止投標，市府力拚今年底順利完成決標。由於採統包方式辦理，決標後廠商仍須進行約1至2年的細部設計，待設計作業推進至一定程度後，將陸續啟動高架土建及捷運維修機廠等實體工程。

另外，針對議員關切捷運施工期間可能造成的交通黑暗期及對沿線店家、居民生計的影響，市府財稅代理局長陳家慶表示，捷運工程施工期程較長，若施工期間超過一年，市府將針對受影響的房屋給予房屋稅地段率減徵20%的優惠，完工後之次期恢復全額課徵；而在營業稅部分，若施工影響超過一個月，針對小規模營業人，市府也將主動商請國稅局來協助辦理營業稅減徵。財稅局強調，後續將密切配合交通局的實際施工期程同步辦理各項減稅方案，全力減輕市民與在地商家的負擔。