臺北捷運推動車廂動線優化及多元友善空間，旅客乘車安全仍是首要課題，本公司持續增設列車扶手及拉環設施，已確定在空間優化列車一字型座椅區增設立式扶手，本案已於8月17日決標，完成後每列優化列車將新增24處立式扶手，共計54列車。至於多元友善空間則規劃增設2組黃色醒目的手拉環、1組橫式扶手及相關標示。
臺北捷運公司說明，目前每列車在車門旁調整144組黃色醒目拉環，離地高度由原先161公分降低為155公分，方便身形嬌小旅客使用。各車型因設備配置狀況，扶手及拉環略有不同。以板南線列車為例，目前每列車有846處扶手及拉環(包含屏風扶手、車側扶手、座椅扶手、環型扶手、高低手拉環等)，後續將持續提升至876處，未來亦依使用需求持續增加。
隨著捷運成為國際大都會的主要交通工具，近年紐約、東京、新加坡、首爾、多倫多、柏林等運量龐大的國際軌道同業，都採取方便旅客進出的優化動線設計(如附圖)，以因應都會區尖峰時間大量運輸及多元需求。
臺北捷運公司表示，除板南線全車隊配合三鶯線通車進行空間優化改裝作業，現行其他高運量路線擇定12列車進行試辦，包括淡水信義線4列、中和新蘆線6列、松山新店線2列，現階段將維持目前試辦規模。
經實際觀察，移除車門前方立柱後，對輪椅、電動代步車、嬰兒車、寵物推車或攜帶大型行李的旅客更加友善，有助於減少車門區旅客局部擁塞的狀況，讓乘車效率及通行動線更加順暢，目前旅客乘車狀況正常。
對於媒體社群熱烈討論，臺北捷運公司敬表歡迎，有助於乘車安全的建設性意見將予以採納，並持續觀察使用情形滾動式檢討，與國際大都會軌道業同步。
