桃市8月道路交通安全會報 推動騎樓整平計畫打造連續友善人行空間
桃園市長張善政今（26）日下午主持「115年8月份桃園市道路交通安全會報」，會中聽取工務局養工處及公路局北區養護工程分局中壢工務段，分別以「本市騎樓整平推動計畫」及「易肇事路口改善說明（上半年度）」為主題進行專案報告。交通局表示，今（115）年7月本市A1類交通事故發生件數共計6件，較去（114）年同期減少5件；A2類交通事故共發生3,312件，較去年同期下降22.6%。市府將持續盤點並改善易肇事路口，加強宣導正確行車觀念，以及偕同警察局加強無照駕駛、超速、酒駕等重點違規行為防治工作。
針對桃園區台1線易肇事路口的改善作為，王副市長指示中壢工務段應持續追蹤改善後的具體成效。王副市長強調，省道因路幅寬廣且車流量極大，中壢工務段肩負更為吃重的交通安全責任，期許工務段能發揮專業優化路口，並落實後續追蹤，以保障市民行車安全。
養工處表示，市府以調整騎樓高低差及改善騎樓破損鋪面為重點，逐步建構安全、連續且友善的無障礙步行環境。自99年至114年，桃園累計完成騎樓整平改善長度約1萬7,870公尺；今年預計改善約1,000公尺，包含桃園區中正路、龜山區萬壽路二段、八德區介壽路、中壢區義民路及蘆竹區六福路等人潮眾多路段，持續朝「行無礙、最有愛」的友善城市目標邁進。
養工處說明，為提升民眾對改善工程的參與意願，市府除製作文宣說明施工方式，也導入AI模擬工具，將現況照片轉換為整平後的預想成果，讓居民及店家在施工前即可直觀看見改善效果，並透過機動調整施工區段及工序，兼顧施工效率，縮短民眾不便期。
公路局北區養護工程分局中壢工務段表示，針對桃園區台1線沿線易肇事22處路口進行檢討，依實際事故碰撞型態、車流動線及號誌配置研擬改善措施，尤其聚焦於車流分流、轉向動線、號誌時相及行人穿越安全，降低車輛側撞及轉彎衝突風險。
